Р – без сомнения это самый коварный дефект, который может встретиться в аукционном листе.
В первую очередь из-за того, что многие не знают, что он означает и просто игнорируют/трактуют иначе. Сколы краски, следы подкраски, следы полировки, следы наклеек, пятна на краске – это все
НЕПРАВИЛЬНОЕ понимание дефекта
Р.
А правильней всего запомнить, что Р – это paint (краска) т.е. кузовной элемент почти всегда нуждается в перекраске. И причины для этого могут быть разные:
- - чаще всего встречается выцветшая на солнце краска, особенно у автомобилей старше 10 лет с даты выпуска с ярким цветом кузова.
- - нередко попадается следы «умелых» японских рук т.е. следы чрезмерно заполированного фрагмента кузова, много мелких царапин (как будто терли шкуркой-нулевкой), следы «подкрашу из баллончика, вроде цвет попадает» и многое другое.
- - иногда может отваливаться краска, в том числе быть заметны и трещины на шпатле.
Страшно даже
Р1 – обычно индекс 1 указывает только на размер дефекта, но не на его серьезность, деталь в любом случае пойдет в перекрас.
Р2 может быть тоже очень неприятно.